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如何根據(jù)發(fā)動機的機油壓力表判斷故障?
文章來源:發(fā)電機組    點擊:96    發(fā)布時間:2024-01-13

   發(fā)動機是柴油發(fā)電機組的心臟,首先是發(fā)動機的健康運行才能保證柴油發(fā)電機組的健康運行,維護發(fā)動機在正常狀態(tài)下運行還是有很多技巧的,今天說的技巧就是如何根據(jù)發(fā)動機的機油壓力表判斷故障?

  發(fā)動機機油壓力的高低,標志著潤滑系技術(shù)狀態(tài)的好壞;反過來說,潤滑系技術(shù)狀態(tài)是否正常,也可以從機油壓力表中反應(yīng)出來。一旦機油壓力表指示異常,應(yīng)立即停車檢查并予以排除。

  一、任丘發(fā)電機機油壓力一直很低

  發(fā)動機無論在低速或高速、低溫或高溫情況下,機油壓力表始終指示0.1Mpa以下,并伴有機油壓力報警燈閃爍,這就是機油壓力過低:其原因應(yīng)從以下幾個方面檢查:首先擰下機油尺,看機油盤內(nèi)機油是否足夠,機油是否過稀;其次看機油壓力表和感應(yīng)塞是否失靈,將感應(yīng)塞導(dǎo)線拆下直接搭鐵,此時若機油壓力恢復(fù)正常(或拆下感應(yīng)塞,短暫啟動發(fā)動機)或機油從油道噴出,壓力很足,手指按不住,說明感應(yīng)塞損壞;再用一只好的機油壓力表替換試驗,若油壓正常,說明原油壓表損壞;再次檢查機體上的工藝油塞有無松動,油管有無破裂,險壓閥有無卡滯,機油濾清器有無堵塞等(拆下機油感應(yīng)塞,短暫啟動發(fā)動機,若從道內(nèi)噴出的油液中央有氣泡,則說明進油管路進氣);更后檢查機油泵有無嚴重磨損。

  二、機油壓力突然降至零

  發(fā)動機工作中,機油壓力表指示由正常值突然降至零,并伴有機油壓力報警燈閃爍。此時首先應(yīng)檢查機油盤內(nèi)是否有機油,若無機油,說明機油管折斷,裂損或機油盤放油螺塞松脫,導(dǎo)致機油漏失。其次應(yīng)檢查機油壓力表及感應(yīng)塞是否損壞。然后檢查機油泵傳動軸,傳動銷是否折斷使機油泵停止工作。更后檢查機油濾清器是否被異物堵死,連桿軸承凈化油腔螺塞是否松脫等,并及時排除。

  三、機油壓力突然升高許多

  發(fā)動機中、高速運轉(zhuǎn)時,機油壓力表指示由正常值突然升高,并超過限壓閥的限壓值0.5~0.6Mpa,且發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低后油壓仍不能迅速降至規(guī)定值。此時首先應(yīng)檢查機油壓力表是否損壞(發(fā)動機熄火后,機油壓力表仍指示有壓力,即為壓力表損壞);然后檢查表后主油道是否堵塞(可擰下主油道工藝螺塞疏通);檢查限壓閥、回油閥是否卡死不能打開;檢查轉(zhuǎn)子式機油細濾器噴孔是否堵塞,導(dǎo)致機油全部由粗濾器進入主油道導(dǎo)致機油壓力升高。

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