1.潤滑作用:引擎只要是處于運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機件便會產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,溫度更可高達攝氏兩百多度以上,此時如果沒有機油的存在柴油發(fā)電機組,溫度便會高到將整個引擎燒掉。機油的第一項功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面,以減少金屬之間的摩擦阻力。
2. 清潔作用:引擎長期運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳與燃燒剩下的殘渣,會附著于引擎內(nèi)部各處,如果未經(jīng)適當(dāng)?shù)奶幚?,便會影響引擎的功能,尤其這些東西積在活塞環(huán)與進、排氣門等處,會產(chǎn)生積碳或黏著性物質(zhì),引起爆震、頓挫不順、耗油加大,這些現(xiàn)象都是引擎的大敵。機油本身具有清凈分散作用,可以不使這些碳與殘渣堆積在引擎內(nèi)部,讓它們形成小顆粒,而懸浮在機油里。
3.散熱作用:引擎本身的散熱,除了靠冷卻系統(tǒng)以外,機油也是一個重要角色,因為機油會流經(jīng)引擎內(nèi)部各處,可帶走機件摩擦產(chǎn)生的熱,而距離冷卻系統(tǒng)較遠(yuǎn)的活塞部份,也可經(jīng)由機油獲得一些冷卻效果。
4.密封作用:雖然活塞與汽缸壁之間有活塞環(huán)來提供密封作用,但因金屬表面并不是非常平整,所以密封程度并不會很完好,假使密封作用不佳的話,引擎動力必定降低,所以機油可在金屬之間產(chǎn)生薄膜,提供引擎良好的密封作用,提高引擎運轉(zhuǎn)效率。
5.防蝕、防銹作用:機油內(nèi)或多或少會自然生成種種腐蝕性的氧化物,尤其是這些腐蝕性物質(zhì)中的強酸,更容易對引擎內(nèi)部機件造成侵蝕;同時燃燒所生成的水分,雖然大部分會隨廢氣被帶走,但還是有少許水分殘留下來,于是也會損害引擎。所以機油中的添加劑便有防蝕、防銹的功用,以保康明斯發(fā)電機組護引擎不受這些有害物質(zhì)的傷害。
機油是柴油發(fā)電機組的隱形保護層,其品質(zhì)好壞直接會影響設(shè)備的運轉(zhuǎn)。
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