柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間較長(zhǎng)的噴油器,可進(jìn)行噴霧試驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)有下列不正常的現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行拆檢:
1)、噴油開啟壓力地域規(guī)定值;
2)、噴出燃油不霧化,切斷不明顯或有漏油現(xiàn)象;
3)、噴空堵塞、4個(gè)噴孔噴出油霧束不均勻,長(zhǎng)短不一;
4)、噴油嘴頭部嚴(yán)重積碳。
噴油器的零件拆裝檢查可以下步驟進(jìn)行:
1)、先松開調(diào)壓螺母,旋出調(diào)壓螺釘,
2)、再將噴油器倒夾在臺(tái)虎鉗中,松出噴油器緊帽,
3)、然后拆出其余零件在清潔的柴油或汽油中清洗。噴油嘴頭部積碳可以用銅絲刷除去。如針閥咬住時(shí),用鋼絲鉗襯墊軟布夾住針閥尾端,稍加轉(zhuǎn)動(dòng)用力拉出。
4)、后將噴油嘴偶件放在柴油中來回拉動(dòng)針閥清洗,使針閥能自由滑動(dòng)為止。
噴油器零件清洗后如發(fā)現(xiàn)有有下列不正常的情況應(yīng)進(jìn)行修理或更換:
1)、與針閥體接合的平噴油器體端面有較小損傷時(shí),可在拔出兩只定位后,在研磨平板上研磨。在拔定位銷時(shí)注意不要碰毛端面。
2)、噴油器調(diào)壓彈簧表面擦傷、出現(xiàn)麻點(diǎn)或永久變形時(shí)應(yīng)更換。
3)、噴油器緊帽內(nèi)肩胛及孔壁積碳應(yīng)徹底清除。
4)、噴油器偶件徑部磨損,嚴(yán)重漏油應(yīng)更換。
5)、噴空有磨損和增大等缺陷時(shí),影響噴霧質(zhì)量的應(yīng)更換。
6)、針閥和針閥體密封座面磨損不太嚴(yán)重時(shí),可用氧化鋁研磨膏互研修復(fù)。互研時(shí),不要用力過猛,密封面達(dá)到研出一條均勻的不太寬的密封帶即可。
7)、由于柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃?xì)饣馗Z或細(xì)小雜質(zhì)侵入噴油中,造成針閥變黑或卡死,經(jīng)清洗和互研后視情況的嚴(yán)重程度復(fù)用或更換。
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